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发电机组油箱的结构与检修

  油箱是用来存放油的容器,一般是采用钢板冲压、焊接而成,其内表面通常都做防锈处理。油箱控制了油,油控制了发电机组的运行,没有机油机器就没有办法工作,油箱里的油是设备的工作能量。下面我们为大家介绍一下油箱损坏的部位,原因及修理方法。

  1、油箱易损坏的部位

  油箱在长期的使用过程中易损坏的部位是油箱内部的出油管焊接处和外部的焊接点。当内部焊接部位出现虚焊或有砂眼时,就会造成发电机组在运转中出现运转不稳或发生停机。另外,若油箱底部杂质过多,也会出现上述现象。

成都市活达化工有限责任公司  2、油箱损坏的故障原因

  造成油箱焊接部位出现虚焊或有砂眼的故障原因是制造厂焊接质量不过关或在运输过程中出现较大的震动。

  3、油箱损坏后的修理

  油箱内部出油管焊接部位出现虚焊或有砂眼漏气时,应在油箱外部将出油管拆下,然后拆下油箱内部的出油管。出油管损坏后,一般可用铜焊方法焊接。焊接后,应对出油管的密封性进行检查;油箱外部焊接部位出现虚焊或有砂眼时,可用普通焊条进行焊接,但焊接时一定要把发电机组油箱内部的柴油清除干净;当邮箱底部杂质过多时,可用柴油或汽油进行清洗,然后拧下油箱底部的放油螺丝,将含有杂质的柴油放净。

  一般漏油的时候我们就能察觉设备是否有出问题,这时候就应该检查起来,因为汽油遇高温会燃烧,外泄很危险,空油箱对发电机组工作也有不好的影响。


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