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发电机组涡轮增压器的故障及出现原因

  涡轮增压器相当于汽车运动的车轮,是发电机组运行的动力来源,如果它的质量和状态达不到规定要求,就会在使用中导致设备产生故障,影响整个运作,所以我们必须在使用中追踪出它会发生的故障及出现原因。它的常见故障有轴承烧损、叶片断裂、增压压力下降、增压压力过高、压气机喘振等,具体原因如下:

  1、轴承烧损一般是由于润滑油的压力过低、润滑油量过少或润滑油中的杂质过多导致。若发电机组的增压器在使用过程中润滑油不清洁,机油中混入金属屑等杂质,很容易引起轴承烧损。

  2、叶片断裂或损伤主要是由于外来的异物造成。因为涡轮的叶片暴露在高温然其中并作高速旋转,若有很小的一点硬物,就会产生很大的冲击,就会使叶片产生弯曲或出现裂纹。

  3、增压压力下降是指在发电机组所带的负荷相通的条件下,增压压力的数值相对变小。增压器的转速降低且增压压力下降主要是由于废气涡轮方面或机械部分出现故障所致。这种故障可能是喷嘴环叶片因高温而变形,使喷嘴流通面积增大;或排气管接头处有漏气现象,使涡轮中能够利用的废气能量减少。属于机械方面的因素是增压器长期得不到维护,而涡轮壳内部叶轮处积炭过多,使转子组的旋转阻力增大。若增压压力降低且增压器的转速无明显变化,则故障一般出在压气机方面,如空气滤清器滤芯过脏,压气机内部的气流通道被灰尘和油垢污损,导致压气机效率下降等。

成都市活达化工有限责任公司  4、增压压力过高,往往伴随着增压器超速。造成这种故障的原因有:燃油供给系统工作不良,致使个别气缸燃烧不良;排气门漏气,使排气温度过高;增压器涡轮喷嘴环被灰尘和积炭堵塞,导致流通面积减小,燃气的喷出速度过快,使转子组的旋转速度加快。

  5、增压器在某一稳定转速下运转时,向燃烧室内部输送的空气量不足,且输送的空气压力出现很大波动,同时还伴随着发电机组的压气机处有气喘的响声,这种现象称为“喘振”。造成这种故障的因素有:气流通道堵塞;涡轮增压器的扩压器或喷嘴环的叶片发生变形或出现松动现象,造成气流通道形状产生变化,使增压器与柴油机不能匹配;操作不当等。

  发电机组的每一个零件对我们的运行都十分关键,一旦出现问题都要重视起来,以上它的涡轮增压器的故障原因也都有所总结,所以我们查询故障,解决故障的方向就很明确,为我们在发电机组方面增长知识,我们使用起来会更方便,希望这些内容会帮到你。


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